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jantes tubeless en carbone pour vélo de gravel
  • DK
  • XIAMEN
  • 7-15 jours
  • 10000 pièces
  • G60TL-34

*Avec une largeur extérieure de 32 mm et 34 mm, une profondeur de 60 mm conçue pour les vélos tout-terrain, de gravier et de cyclocross.
*Conceptions à pneu et tubeless ready, compatibles avec les pneus avec chambre à air ou sans chambre à air.
*Des conceptions de structure asymétriques et symétriques sont toutes deux disponibles.
*La taille de pneu recommandée est de 700*30C-50C.
* Conceptions en forme de U large, meilleure aérodynamique et rigidité.
*Les conceptions plus larges de 32/34 mm permettent une pression plus faible et génèrent moins de résistance au roulement sur les pistes accidentées.
*2 ans de garantie qualité.

Ⅰ.Caractéristiques :

1. Avec une largeur extérieure de 32 mm et 34 mm, une profondeur de 60 mm conçue pour les vélos tout-terrain, de gravier et de cyclocross.

2. Conceptions à pneu et sans chambre à air, compatibles avec les pneus à chambre à air ou les pneus sans chambre à air.

3. Des conceptions de structure asymétriques et symétriques sont toutes deux disponibles.

4. Les conceptions plus larges de 32/34 mm permettent une pression plus faible, génèrent moins de résistance au roulement sur les pistes accidentées.


Ⅱ.Descriptions :


Modèles symétriques
Modèle : G30TL-34Modèle : G35TL-34Modèle : G40TL-34

rims for gravel bike


carbon gravel rims

gravel bike rims
G45TL-34
G50TL-34G60TL-34
rims for gravel bikecarbon gravel rims

gravel bike rims

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30MMPoids: 

                               440 ± 15 g (T700)

385 ± 15 g (T800)

               365 ± 15 g (T800 sans peinture)

35MMPoids: 

465 ± 15 g (T700)

395 ± 15 g (T800)

               375 ± 15 g (T800 sans peinture)

40MMPoids: 

475 ± 15 g (T700)

410 ± 15 g (T800)

               385 ± 15 g (T800 sans peinture)

45MM Poids: 

                               485 ± 15 g (T700)

420 ± 15 g (T800)

               395 ± 15 g (T800 sans peinture)

50MM Poids: 

                     500 ± 15 g (T700)

440 ± 15 g (T800)

               415 ± 15 g (T800 sans peinture)

60MM Poids: 

                           560 ± 15 g (T700)

480 ± 15 g (T800)

               460 ± 15 g (T800 sans peinture)

Limite de poids de 30 mm : < 100 kgLimite de poids de 35 mm : < 110 kgLimite de poids de 40 mm : <115 kg
Limite de poids de 45 mm : <115 kg
Limite de poids de 50 mm : <115 kgLimite de poids de 60 mm : <125 kg
30MM DER : 583 mm
35MM DER : 573 mm40MM DER : 563 mm
45MM DER : 553 mm50MM DER : 543 mm60MM DER : 523 mm
MatériauxFibre de carbone complète, matériaux Toray T700+T800 à haut module
Taille de pneu recommandée>28°C
Rondeur<0,25 mm
Platitude
<0,15 mm
Tension maximale des rayons>350kgf
Finition:UD/3K/12K, mat/brillant
Trous de rayons disponibles :16-36 trous
Garantie: 2 ans


Ⅲ.Photos d'un completG50TL-34+G60TL-34Paire de roues à rayons en carbone pour vélos de gravier et de cyclo-cross, poids seulement 1282 grammes :

carbon gravel rims

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Ⅳ.FEA (analyse par éléments finis) :

rims for gravel bike


Ⅴ.Finitions peintes sans peinture VS :

carbon gravel rims


Ⅵ.Technologie :

-1) Technologie de renforcement
DK Composite utilise un renfort/fibre de carbone plus épaisse sur chaque zone de trou de rayon et utilise une fibre de carbone plus fine à l'extérieur de la zone du trou de rayon, de sorte que la lumière de la jante peut être considérablement économisée tout en garantissant la résistance.


-2) Système unique de résine et de stratification

DK Composite a développé son propre système de résine à haute TG 255 ℃ et haute ténacité et une stratification spéciale pour les meilleures performances des jantes de vélo en carbone.

-3) Perceuse à six axes

DK Composite a développé une machine à six axes spécialement conçue pour les jantes de vélo en carbone, de sorte que tous les types de perçages d'angles et de diamètres sont disponibles.

-4) Forte équipe de R&D

DK Composite dispose de sa propre équipe de R&D pour le développement de nouveaux projets et de moules, à l'exception des jantes de vélo en carbone, nous avons également l'expérience et la capacité de développer de nouveaux produits en composite de carbone.

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