jantes gravier

*Avec une largeur extérieure de 32 mm et 34 mm, une profondeur de 60 mm conçue pour les vélos tout-terrain, de gravier et de cyclocross. *Conceptions à pneu et tubeless ready, compatibles avec les pneus avec chambre à air ou sans chambre à air. *Des conceptions de structure asymétriques et symétriques sont toutes deux disponibles. *La taille de pneu recommandée est de 700*30C-50C. * Conceptions en forme de U large, meilleure aérodynamique et rigidité. *Les conceptions plus larges de 32/34 mm permettent une pression plus faible et génèrent moins de résistance au roulement sur les pistes accidentées. *2 ans de garantie qualité.

*Avec une largeur extérieure de 32 mm et 34 mm, une profondeur de 50 mm conçue pour les vélos tout-terrain, de gravier et de cyclocross. *Conceptions à pneu et tubeless ready, compatibles avec les pneus avec chambre à air ou sans chambre à air. *Des conceptions de structure asymétriques et symétriques sont toutes deux disponibles. *La taille de pneu recommandée est de 700*30C-50C. * Conceptions en forme de U large, meilleure aérodynamique et rigidité. *Les conceptions plus larges de 32/34 mm permettent une pression plus faible et génèrent moins de résistance au roulement sur les pistes accidentées. *2 ans de garantie qualité.

*Avec une largeur extérieure de 32 mm et 34 mm, conçu pour les vélos tout-terrain, de gravier et de cyclocross. *Conceptions à pneu et tubeless ready, compatibles avec les pneus avec chambre à air ou sans chambre à air. *Des conceptions de structure asymétriques et symétriques sont toutes deux disponibles. *La taille de pneu recommandée est de 700*30C-50C. * Conceptions en forme de U large, meilleure aérodynamique et rigidité. *Les conceptions plus larges de 32/34 mm permettent une pression plus faible et génèrent moins de résistance au roulement sur les pistes accidentées. *2 ans de garantie qualité.

* Jantes en carbone Tubeless à crochet de profondeur 700C * 35MM pour vélos de gravier. * Largeur extérieure de 32 mm, conception plus large avec une résistance et une rigidité élevées. * Conception accrochée pour tolérer une pression élevée des pneus en tant que jantes de route.