- DK Composite
- Xiamen, Chine
- 7-15 jours
- 2000 PIÈCES
- R55TL-28
* Jante de vélo en carbone de profondeur 700C * 55 mm pour vélos de cyclocross ou de gravier.
* Conception plus large, meilleure résistance à la résistance que les jantes de route normales.
* Les finitions peintes et sans peinture sont disponibles, le poids sans peinture réduit d'environ 20 à 30 g par jante.
Jantes de vélo de route sans chambre à air en carbone de 55 mm
*Caractéristiques:
1. Conceptions de largeur intérieure plus larges de 21 mm pour les vélos de cyclo-cross ou de gravier 700C.
2. Gesign accroché plus large pour résister à une résistance élevée aux chocs et à la pression des pneus.
3. Technologie de renforcement des trous de rayon, réduit le poids et augmente la résistance de la jante.
4. Les finitions peintes et sans peinture sont disponibles, sans peinture, économisez 20 grammes de poids par jante.
*Caractéristiques:
| Modèle : R30TL-28 | Modèle : R35TL-28 | Modèle : R40TL-28 | Modèle : R45TL-28 | Modèle : R50TL-28 | Modèle : R55TL-28 | Modèle : R60TL-28 |
 |
|  |  |  |  |  |
Poids : 430 ± 15 g (T700) 370±15g(T800) 350 ± 15 g (T800 sans peinture) | Lester: 455±15g (T700) 380±15g(T800) 360 ± 15 g (T800 sans peinture) | Lester: 465±15g (T700) 390±15g(T800) 370 ± 15 g (T800 sans peinture) | Lester: 475±15g (T700) 400±15g(T800) 380 ± 15 g (T800 sans peinture) | Lester: 490±15g (T700) 430±15g(T800) 400 ± 15 g (T800 sans peinture) | Lester: 520±20g(T700) 460±15g(T800) 420 ± 15 g (T800 sans peinture) | Poids : 550 ± 15 g (T700) 490±15g(T800) 450 ± 15 g (T800 sans peinture) |
| Limite de poids : < 100 kg | Limite de poids : <110 kg | Limite de poids : <115 kg | Limite de poids : <115 kg | Limite de poids : <125 kg | Limite de poids : <125 kg | Limite de poids : <125 kg |
| DRE : 583 mm | DRE : 573 mm | DRE : 564 mm | DRE : 553 mm | DRE : 543 mm | DRE : 533 mm | DRE : 523 mm |
| Rondeur | <0,25 mm | |||||
| Platitude | <0,15 mm | |||||
| Tension maximale des rayons | > 350 kgf | |||||
| Finir: | UD/3K/12K, mat/brillant | |||||
| Garantie: | 2 années | |||||
*FEA (analyse par éléments finis)
* Finitions sans peinture VS peintes
-1) Technologie de renforcement
DK Composite utilise un renfort/fibre de carbone plus épaisse sur chaque zone de trou de rayon et utilise une fibre de carbone plus fine à l'extérieur de la zone de trou de rayon, de sorte que la lumière de la jante peut être considérablement économisée tout en garantissant la résistance.
-2) Système unique de résine et de stratification
DK Composite a développé son propre système de résine à haute TG 255℃ et haute ténacité et un laminage spécial pour une meilleure performance de la jante de vélo en carbone.
-3) Perceuse à six axes
DK Composite a développé une machine à six axes spécialement conçue pour les jantes de vélo en carbone, de sorte que tous les types de perçages d'angles et de diamètres sont disponibles.
-4) Forte équipe de R&D
DK Composite possède sa propre équipe de R&D pour le développement de nouveaux projets et de moules, à l'exception de la jante de vélo en carbone, nous avons également l'expérience et la capacité de développer de nouveaux produits en composite de carbone.
