- DK Composite
- Xiamen, Chine
- 7-15 jours
- 5000 pièces
- M2230HL-29ER
* Super ultra léger seulement 250 g pour les courses de cross-country ou de gravel bike.
*Conception asymétrique, égalise la tension des rayons entre le côté plongée et le côté non-moteur des roues.
* Technologie renforcée par trou de rayon, réduit le poids et assure une tension élevée des rayons.
*Matériau/préimprégné en fibre de carbone T800 de haute qualité pour soutenir la qualité et la résistance de la jante.
* La largeur extérieure de 30 mm dissipe rapidement l'énergie d'impact et les vibrations et convient à tous les types de pratique du VTT.
*La faible profondeur de jante de 22 mm offre une plus grande conformité et un plus grand confort.
Ⅰ.Caractéristiques :
1. Super ultra léger seulement 250 g pour les courses de cross-country ou de vélo de gravier.
2. Conception asymétrique, égalise la tension des rayons entre le côté plongée et le non-entraînement des roues.
3. Technologie renforcée par trou de rayon, réduit le poids et assure une tension élevée des rayons.
4. Matériau/préimprégné en fibre de carbone T800 de haute qualité pour soutenir la qualité et la résistance de la jante.
La largeur extérieure de 5,30 mm dissipe rapidement l'énergie d'impact et les vibrations et convient à tous les types de pratique du VTT.
6. La profondeur de jante peu profonde de 22 mm offre une plus grande conformité et un plus grand confort.
Ⅱ.Spécifications :
Modèle : M2230HL-29ER | Modèle : M2230HL-29ER-ASY |
Poids : 255 ± 10 g (niveau XC) | Poids : 255 ± 10 g (niveau XC) |
Trous de rayons : 21/24/28/32 trous | Trous de rayons : 21/24/28/32 trous |
Pression maximale des pneus : 60 PSI | Pression maximale des pneus : 60 PSI |
Poids maximum du pilote : 100 kg | Poids maximum du pilote : 100 kg |
Résistance aux chocs UCI : 70 joules | Résistance aux chocs UCI : 70 joules |
Force d'extraction du trou de rayon : 250 kgf | Force d'extraction du trou de rayon : 250 kgf |
Finition de la jante : finition peinte UD ou sans peinture | Finition de la jante : finition peinte UD ou sans peinture |
Ⅲ.Articles de test et rapport :
Rapport d'essai composite DK M2230HL-29-XC.pdf
Ⅳ.Vidéo du test d'impact UCI :