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Rayons à lame de vélo en fibre de carbone
  • DK Composite
  • Xiamen, Chine
  • 7-15 jours
  • 5000 PIÈCES
  • CS-001

* Poids des rayons de vélo en carbone super léger de seulement 2,9 grammes
* Haute rigidité et résistance à la traction pour les courses d'accélération à grande vitesse
* Forte rigidité et faible extension, coûts de maintenance réduits

Rayons à lame de vélo en fibre de carbone

1. Comparaison avec d'autres matériaux



Carbone (270mm)Acier(Pilier 1420)Titane


Lester

Valeur(g)2.94.33.7
Comparaison(%)-
+48,28%+27,59%
Résistance à la tractionValeur(kg)321.7285272
Comparaison(%)--11,41%-15,45%
Résistance à la ruptureValeur(kg)99,99582
Comparaison(%)--4.90%-17,92%
Déformation en tractionValeur(mm)44.64.8
Comparaison(%)-+15,00%+20,00%

carbon spokes


carbon fiber spokes


2. Longueur de rayon disponible :








Longueur de rayon disponible

264mm
273 millimètres280mm290mm300mm
265mm274mm281mm292mm301mm

266mm

275mm282mm

293mm

302mm
267mm276mm283mm294mm
268mm277mm285mm295mm
269mm278mm286mm296mm

279mm287mm297mm


288mm298mm


289mm299mm

3. Articles de test :

Élément d'essaiDescriptionValeurNorme d'essaiImage



Résistance à la traction


Utilisé pour tester les rayons dans des conditions de tension ultime



Tension : 300kg ↑

Fixez les rayons sur la machine d'essai universelle et étirez-les verticalement jusqu'à ce qu'ils soient cassés. Les valeurs de test supérieures à 300 kg sont correctes



Résistance à la rupture



Testez le rayon unique dans des conditions de pression




Force:90kg ↑

Fixez les rayons sur le luminaire et tirez une tension de 120 kg, utilisez la pression de la machine de test universelle au rayon 60 mm jusqu'à ce qu'elle soit cassée. La valeur de test supérieure à 90 kg est correcte.

carbon bladed spokes



Rayon tension fatigue statiqueUtilisé pour tester la tension statique du rayon


Tension : 250 kg

Temps:3 jours

Fixez les rayons sur le luminaire et tirez une tension de 250 kg, vérifiez les changements après 3 jours





Rayon en carbone pour le test de fatigue des roues





Simulez l'état de fatigue dynamique de l'essieu monté sur la route





Seigneur:75kg

Vitesse : 20 km/h

Temps:8H

Pompez les pneus sur la jante à 100 psi, il est fixé sur la machine et appliqué avec un poids de 75 kg. La vitesse est fixée à 20km/H et le temps est fixé à 8H.Sur le tambour de test pour la surface de route simulée, il y a quatre blocs de 15mm de haut.Après 8 heures de test, les rayons n'ont pas été endommagés et la tension n'a pas diminué significativementcarbon spokes





Essai de choc




Simuler l'état d'impact de la roue pendant le cyclisme




1er impact:41J

2ème impact :61J

3ème impact:88J

La roue est fixée sur la machine à percussion, avec un marteau à percussion de 11,5 kg, l'énergie d'impact est de 41J pour le premier impact, le deuxième impact est de 61J et le troisième impact est de 88J. Les rayons en bon état après l'impact étaient ok.




Pression statique du jeu de roues


Il est utilisé pour tester le changement du jeu de roues sur le côté sous une pression fixe



Force:150kg

Appliquez une pression de 150 kg sur le côté de la machine de test universelle pendant 5 fois. Les rayons en bon état après le test étaient corrects.carbon fiber spokes


4. Construction de roues (les rayons de carbone CS-001 ont besoin d'outils spéciaux et de moyens de construire des roues):

carbon bladed spokes


5.FAQ sur les rayons en carbone réguliers CS-001


-1) Les rayons en carbone peuvent-ils se croiser comme des rayons en acier ?

     -Oui, 2x cross, ou 3x corss tout va bien.


-2) Quelle est la suggestion de tension de rayon pour ce rayon en carbone ?

     -La tension suggérée des rayons est de 110 ~ 130 kgf


-3) Les rayons en carbone peuvent-ils être utilisés pour les VTT ou les Gravel Bikes ?

    -Non, actuellement ces rayons en carbone sont principalement conçus pour la course sur route.


-4) Ce rayon en carbone est disponible en traction droite et en J-bend ?

    -Oui, la traction droite et le coude en J sont disponibles.


-5) Quelle est la garantie de ce rayon carbone ?

   -1 an.


-6) Quelle est la technologie de production de ce rayon carbone régulier ?

  -Nous avons utilisé la technologie embarquée pour combiner les rayons et les pièces d'extrémité en métal, il n'y a pas de colle à l'intérieur


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